BAIONA-BERRIA - environnement_transports

REUNION PUBLIQUE / BILTZAR PUBLIKOA

noreply@ (L'ALTERNATIVE POUR BAYONNE) — Fri, 29 Feb 2008 01:02:00 +0100

OTSAILAREN 29a FEVRIER

19h30

Au local de Baiona Berria/Baiona Berriaren egoitzan

(place St André/San Andres Plazan)

ENVIRONNEMENT &

URBANISME A BAYONNE

INGURUMENA eta

HIRIGINTZA BAIONAN

Bizikleta martxa - Balade en vélo

noreply@ (L'ALTERNATIVE POUR BAYONNE) — Fri, 22 Feb 2008 13:15:00 +0100

Baiones guztiak gomitatzen ditugu hirian zehar antolatuko duen bizikleta martxan parte hartzera :

heldu den otsailaren 23an, larunbatarekin

hitzordua goizeko 10:00 etan gure lokalaren aintzinean (San Andreseko Lisses karrikan 4).

Karia horretara Baiona Berriak hirian garraio eta harat hunatak nola ikusten dituen azalduko dugu eta bereziki bizikleta bidexkei buruko politika salatuko.

Nous invitons tou-te-s les Bayonnais-e-s à une balade en vélo à travers la ville pour expliquer notre vision des déplacements en ville et dénoncer plus particulièrement le scandale des pseudo pistes cyclables à Bayonne :

le samedi 23 février à 10h (durée 1 heure)

rendez-vous devant notre local de campagne, 4 rue des Lisses à St André.

TRANSPORTS

noreply@ (Butx) — Tue, 19 Feb 2008 17:05:00 +0100

On peut aborder la ques- tion des déplacements urbains et périphériques de plusieurs points de vue. L’un, le plus com- mun, consiste à consta- ter l’augmentation du trafic routier et déplorer, aux heures de pointes, les embouteillages aux entrées de ville, pour ne pas dire du BAB. On en déduit logiquement qu’il faut réduire le trafic urbain en favorisant les transports en commun (on ressort alors de l’eau, la tête du serpent de mer qu’est un tramway sur le BAB), en encourageant le vélo (on peint quelques lignes censées délimiter des pistes cyclables sur les trottoirs voire sur la chaussée, pistes dangeureuses car non sécurisées et souvent voies sans issue) et en utilisant mieux la voie ferrée Baiona-Garazi. On inscrit ça dans le PDU (Plan de Déplacements Urbains) et tout est dit mais rien n’est véritablement fait. On “ regarde passer le train ”... des voitures. C’est le point de vue des élus de la CABAB et de Grenet notamment.

La Navette c'est bien,

noreply@ (L'ALTERNATIVE POUR BAYONNE) — Thu, 14 Feb 2008 19:40:00 +0100

mais accessible à tous c'est mieux

A Bayonne, il existe cinq navettes de- puis 2003, elles connaissent un très grand succès, deux millions de person- nes l'auraient utilisé en quatre ans.
Ce succès est principalement dû à la gratuité du transport, mais voilà tout le monde ne peut pas en profiter. Hé non, elle n'est pas accessible à tous ! Premièrement, notre quartier, Saint Esprit, dans lequel j'habite, n'est pas desservi. Pourtant il me semble que l'on fait partie de Bayonne, non ? Deuxièmement, les personnes handicapées qui circulent en fauteuil roulant comme moi ne peuvent pas y monter.
Les navettes c'est comme les voitures, il y en existe de toutes sortes. Et même des accessibles aux personnes à mobilité réduite, comme le prouve le choix que la ville de Tarbes a fait en matière de transport.
A Tarbes, Ils ont deux navettes, les deux sont accessibles et ils ont aussi un service de transport des personnes handicapées comme chez nous à la STAB, voilà l'un n'empêche pas l'autre.
C'est la preuve qu'il s'agit tout simplement d'une réelle volonté politique, alors à quand la sixième navette accessible à tous ?

Jean-Philippe

ET SI ON REVENAIT AU TRAMWAY ?

noreply@ (L'ALTERNATIVE POUR BAYONNE) — Tue, 05 Feb 2008 19:45:00 +0100

"...Il est évident que le tramway n’apporterait pas la solution à tous les problèmes. A terme, la seule issue véritable à l’engorgement des villes du BAB est le développement d’activités écono- miques à l’intérieur du Pays Basque. Malgré le développement de services de proximité dans les villes périphériques, la plupart des emplois se concentrent toujours sur la frange côtière, ce qui sature les voies de circulation.

Au fur et à mesure que les lotissements et rési- dences se développent au Pays Basque intérieur la situation ne fait qu’empirer. Il y a dix ans, en partant d’Ustaritz à 7h30, on parvenait à la salle Lauga de Bayonne en un quart d’heure, il faut plus d’une demi-heure aujourd’hui. Ce trajet prendra probablement une heure dans quelques années si des mesures volontaristes ne sont pas prises. A l’heure où le développement durable est une priorité, il serait temps d’en finir avec ce spectacle affligeant (auquel je participe) de files interminables de voitures, occupées chacune par une seule personne, qui avancent à un rythme de tortue, pare-chocs contre pare-chocs, en polluant l’atmosphère !..."

Extrait d'une très intéressante tribune libre signée Eric Mailharrancin dans le JPB de ce jour.

Lire l'article sur le site du JPB

Samedi 19 janvier 2008

noreply@ (L'ALTERNATIVE POUR BAYONNE) — Tue, 15 Jan 2008 10:10:00 +0100

Garraioak

Euskal Herrian

Lehen Foroa

Premières Assises

Sur les Transports

au Pays Basque